Внесение изменений в конструкцию автомобиля в 2019 году: штраф за переоборудование автомобилей

Что говорит закон

Для любого водителя ПДД являются основным документом. Согласно ему, управлять транспортным средством в неисправном состоянии – запрещено. Кроме этого в положении имеется уточнение в пункте 7.18, где есть уточнение: при выявлении незаконных переоборудований, не имеющих регистрации в ГИБДД или иных уполномоченных инстанциях, на автовладельца следует налагать санкции.

Это относится к любым переделкам: установка ГБО, использованию спиленных пружин и другим мероприятиям. После прохождения официальной процедуры автовладелец получает специальный документ – «Свидетельство о безопасности» в изменение конструкции авто. Это положение относится ко всем типам транспортных средств.

За нарушение вышеописанных положений законодательством РФ предусматривается административная ответственность. Наказание регламентируется КоАП, статьей 12.5. В ней означены санкции не за то, что вы внесли изменения в конструкцию авто или после корректировки не зарегистрировали их, а за вождение такого транспортного средства.

Тяжесть наказания зависит от того, под какую часть статьи вы попадаете:

  • под первый раздел – 500 рублей, за исключением корректировок с автомобильной светотехникой, которые обойдутся дороже;
  • под третий — предусмотрено наказание за ксенон, оно предполагает лишение водительских прав на срок от полугода до 1 года.

Кроме этого, у автовладельца, внесшего незаконные изменения, будут серьезные проблемы при прохождении автотранспортного технического осмотра. При обнаружении самовольных корректировок вам выдадут определение, сроком на 2 недели, в течение которых необходимо привести ТС в соответствие с законом, а именно: либо устранить изменение, либо их оформить.

Внесение изменений в конструкцию автомобиля в 2019 году: штраф за переоборудование автомобилей

С подобными вопросами часто сталкиваются автовладельцы, которые решили улучшить технические показатели своей машины и усовершенствовать некоторые конструктивные элементы. Сегодня самовольное переоборудование транспортных средств запрещено, о чем говорится в ФЗ №196 «О безопасности дорожного движения», Техрегламенте Таможенного союза 018/2011, а также п. 7.18 действующих ПДД.

Важно понимать, что внесение изменений в конструкцию ТС законом не запрещается (при условии, что автомобиль не эксплуатируется и стоит на месте). В этом случае административная ответственность для собственников транспорта не предусмотрена. Водитель может быть оштрафован, если он будет управлять машиной, в конструкции которой имеются изменения, не зарегистрированные в Госавтоинспекции.

Переоборудование механизмов и узлов транспортного средства будет законным лишь в том случае, если оно пройдет техническую экспертизу, на основании которой выдается свидетельство, подтверждающее безопасность проведенных изменений. Если водитель захочет установить на свой автомобиль, к примеру, бугель (кенгурятник), на его монтаж потребуется разрешение в ГИБДД.

Законом предусмотрен перечень изменений в конструкции автотранспорта, подлежащих обязательной регистрации. Автовладельцы обязаны знать об этом, если они решили переоборудовать транспортное средство, в противном случае придется понести административное наказание в виде штрафа.

Изменением конструкции автомобиля считается переоборудование, в результате которого из нее устраняются либо могут быть добавлены различные агрегаты, механизмы и детали. Сюда же следует отнести установку механизмов и узлов автомобиля на аналогичное оборудование, влияющие на технические характеристики, которые предусмотрены изготовителем транспортного средства. Обязательной регистрации подлежат:

  • изменения и доработки ходовой части транспортного средства;
  • установка оборудования для топливной системы;
  • монтаж новой тормозной системы;
  • замена кузова автомобиля;
  • установка других моделей силовых агрегатов, ведущих к изменению мощности и массогабаритных показателей;
  • изменение типа двигателя.

Изменением конструкции транспортного средства также считается модернизация световой сигнализации и приборов освещения. Если предстоит установка дополнительного несъемного оборудования, на него также необходимо получить разрешение.

К изменениям в конструкции транспортного средства, подлежащим регистрации, относится смена любых ее элементов, которые предназначены для обеспечения видимости и предусмотрены производителем (например, тонировка). Также автовладельцам придется получить разрешение в ГИБДД при переустановке механизма рулевого управления.

За самовольное внесение изменений в разработанную изготовителем конструкцию транспортного средства предусмотрено наказание в виде штрафных санкций. Так, согласно ст. 12.5 КоАП Российской Федерации, автовладельцу придется уплатить штраф в размере 500 рублей.

Внесение изменений в конструкцию автомобиля

Помимо этого предусмотрены иные виды административных наказаний за отсутствие соответствующих разрешений. Если на транспортном средстве самовольно установлены звуковые сигналы или специальные световые устройства, согласно ч. 4 ст. 12.5 КоАП водитель будет лишен прав на срок от 12 до 18 мес. Такое же наказание предусмотрено за самовольную установку цветографических схем, принадлежащих различным оперативным службам (ч. 6 той же статьи).

Если на автомобиле будет выявлена незаконная установка знака «Инвалид», когда водитель не является таковым, или цветографическая схема легкового такси, автовладелец будет оштрафован на 5 тыс. рублей.

Все автовладельцы, заинтересованные в изменении конструкции транспортного средства, должны знать порядок регистрации и получения разрешения. Сначала необходимо пройти предварительную экспертизу в Госавтоинспекции, затем потребуется повторная экспертиза, которая проводится после внесения изменения и доработок в конструкцию автомобиля.

Для прохождения предварительной экспертизы автовладельцам необходимо в Госавтоинспекции оформить соответствующую заявку, подать стандартный пакет документов и получить заключение экспертов, позволяющее проведение изменений.

Положительный результат предварительной экспертизы даст возможность осуществить преобразования автомобиля, в противном случае дальнейшая регистрация не представляется возможной. После ее прохождения водитель имеет право переоснастить транспортное средство.

Важно любые манипуляции с конструктивными элементами машины проводить только в специализированных техцентрах, поскольку именно там можно получить заявление-декларацию и необходимые сертификаты. О расположении таких СТО можно узнать в любом подразделении ГИБДД.

После проведенных изменений в конструкции транспортного средства необходимо представить его на повторную экспертизу. Когда безопасность автотранспорта подтвердится, водитель должен взять диагностическую карту. Затем с имеющимися результатами следует прибыть в ГИБДД для получения свидетельства, которое выдается на основании оценки автомобиля экспертами.

Что касается стоимости регистрации, то она напрямую зависит от объема работы. Так, расценки на замену топливного оборудования начинаются от 5 тыс. рублей, а двигателя – от 6 тыс. Чтобы пройти экспертизу для получения разрешения на установку газобаллонного оборудования, автовладельцам придется заплатить порядка 4 тыс. рублей, а протокол техэкспертизы будет стоить 5 тыс.

Установка фаркопа (тягово-сцепного устройства)

Практика оформлять монтаж топливного бака автомашины большей емкости реализована с 2016 года.

Внесение изменений в конструкцию автомобиля в 2019 году: штраф за переоборудование автомобилей

Дорожная полиция редко осматривает этот элемент и запрашивает сертификат. Но такая ситуация может возникнуть. Особенно опасно пересекать границу с переустановленным топливным баком, даже, направляясь в Казахстан, в Алматы, Украину или Беларусь. Таможенники могут вам представить обвинение в контрабанде бензина или дизеля.

Данное положение вступило в силу в 2015 году на основании регламента, принятого Таможенным Союзом. С этого момента перевозки и даже управление автомобилем с незаконно установленным ГБО является нарушением на территории любого из государств, входящих в ТС.

Для каждого автомобиля предусмотрен конкретный диаметр шин и дисков, узнать параметры можно в инструкции или в специальных таблицах. Если водитель решил установить элементы шасси с другими размерами, считается, что он переоборудует авто, то есть придется проходить процедуру регистрации.

Если вы хотите установить фаркоп, следует предварительно выяснить, входит ли тягово-сцепное устройство в список дополнительного оборудования вашего авто. Этот элемент рассчитан на большие нагрузки, он должен устанавливаться на силовые конструкции машины с помощью сварки или болтовых соединений.

Документы

Все вышесказанное не означает, что модернизировать машины нельзя, важно еще до внесения изменений пройти экспертизу. Данная процедура четко обозначит, что одни корректировки на автомобиле можно выполнять, а другие – запрещено.

Кроме этого, отдельные изменения могут быть проведены самостоятельно, другие – исключительно профессионалами в автосервисе. Для проведения экспертизы необходимо собрать такой пакет:

  1. Документ, удостоверяющий личность автомобилиста.
  2. Паспорт транспортного средства.
  3. Регистрационные свидетельства ТС.
  4. Доверенность от владельца, если процедуру выполняет другое лицо.

Безусловно, для прохождения обследования нужно представить и само транспортное средство.

Чтобы водителю пройти предварительную экспертизу, необходимо собрать определенные документы. Для этого понадобятся:

  • оригинал и двухсторонние копии паспорта транспортного средства;
  • документы на оборудование, которое необходимо установить;
  • СТС.

Также потребуется написать стандартную заявку на бланке специальной формы, который можно получить в подразделении Госавтоинспекции. После переоборудования автомобиля для подтверждения безопасной установки приспособлений потребуются:

  • заявление-декларация и диагностическая карта;
  • фотоснимки конструкции до и после выполнения монтажно-установочных работ;
  • оригиналы и копии сертификатов на все установленные механизмы и агрегаты;
  • результат предварительной экспертизы.

Водители должны знать, что, если в автомобиле документацией завода-изготовителя предусмотрена возможность установки различного оборудования и механизмов, для этого разрешение ГИБДД не потребуется.

В каких случаях органы ГИБДД могут отказать в оформлении тюнинга автомобиля?

Любые тюнинговые изменения, в том числе установка других брызговиков подлежат регистрации в обязательном порядке. Не исполнять данное требование можно, если обвесы установлены в аккредитованных у производителей салонах. Есть и обратная тенденция. Водители классических ВАЗ часто снимают бамперы, что так же считается нарушением и может обернуться санкциями.

— Лаборатории включены в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза

— Аккредитованы на оценку соответствия ТР ТС 018/2011

— Область аккредитации включает в себя оценку соответствия единичных транспортных средств и приложение № 9 к ТР ТС 018/2011

В новом Постановлении Правительства РФ есть предельный перечень оснований по которым владельцу автомобиля могут отказать в легализации любых изменений в конструкцию автомобиля.

Во-первых, автовладельцу, внесшему изменения в конструкцию своего авто откажут в оформлении изменений в случае непредоставления им вышеуказанных документов.

— Испытательная лаборатория не аккредитована в соответствии с действующим законодательством и не отвечает требованиям, указанным выше.

— Планируемые изменения в конструкцию автомобиля не соответствуют требованиям ТР ТС 018/2011 (регламент Таможенного союза о безопасности транспортных средств)

— Изменения в конструкцию автомобиля затрагивают идентификационный номер, в результате чего он будет уничтожен

— Увеличение у автомобиля разрешенной максимальной массы и (или) изменение его базы, в случае отсутствия одобрения типа транспортного средства с аналогичными характеристиками

— Если предполагается замена кузова автомобиля (его частей) или шасси на запчасти, компоненты или кузов непредусмотренные заводом-изготовителем

— Также органы ГИБДД откажут в легализации переоборудования автомобиля в случае установки грузоподъемного оборудования для самостоятельной погрузки и разгрузки грузов, в отношении которого не была проведена оценка соответствия в составе типа транспортного средства

— Кроме того органы Госавтоинспекции откажут, если в заключении испытательной лаборатории содержится отрицательный вывод о безопасности транспортного средства после внесений изменений в его конструкцию.

— Автомобиль или его агрегаты, а также регистрационные номерные знаки находятся в розыске

— На транспортное средство есть запреты или ограничения на регистрационные действия

Внесение изменений в конструкцию ТС, снятых с производства

Внести изменения в конструкцию автомобилей, которые сняты с производства, можно при условии прохождения предварительной экспертизы и подтверждения, что переоборудование будет безопасным для дальнейшей эксплуатации.

Как видно, провести тюнинг транспортного средства возможно лишь при получении соответствующего разрешения. Не стоит самостоятельно изменять конструкцию транспорта во избежание неприятных последствий и нарушения закона.

Новые правила оформления по внесению изменений в конструкцию автомобиля — Уже скоро.

В экспертном заключении может быть указан список компаний, в которых автовладельцу рекомендуется выполнить работы, но можно обратиться и в другие предприятия, имеющие специальный сертификат на данные процедуры. По результатам работ, предприятие передаст автомобилисту вместе с машиной заявление-декларацию, в которой будут перечислены все совершенные мероприятия.

Если же собственник авто сделал работы самостоятельно, он сам заполняет специальный бланк. Далее, чтобы легализовать корректировки следует пройти экспертизу, получить протокол, отправиться на технический осмотр, затем – в ГИБДД, где представить:

  1. Заключение 1-ой экспертизы.
  2. Заявление.
  3. Документ, устанавливающий личность автомобилиста.
  4. Паспорт ТС.
  5. Регистрационное свидетельство на ТС.
  6. Заключение 2-ой экспертизы.
  7. Диагностическую карту.
  8. Квитанцию по оплате Госпошлины.
  9. Копии сертификатов и ГОСТ на установленные узлы и детали.

По истечении определенного срока вам выдадут официальное разрешение.

На замену любых элементов, которые предусмотрены в эксплуатационной документации, соответствуют модели автомобиля и имеют маркировку изготовителя, разрешения не требуется. Автовладелец может менять старые запчасти на новые, но с соблюдением правил установки. Независимо от того, где переоборудуется машина, согласовывать свои действия с уполномоченными инстанциями необязательно.

Чтобы разобраться, что нужно регистрировать, а когда можно обойтись без одобрительных документов, необходимо различать понятия «конструктивные изменения» и «дополнения».

К дополнениям относят навигаторы, видеорегистраторы, радары, детекторы и другое оборудование, не требующее демонтажа элементов, установленных производителем. Дополнения, внесенные в конструкцию автомобиля, не регистрируются.

Автовладельцев привлекают к ответственности только при управлении самодельным автомобилем без регистрации и необходимых разрешений. Штраф составляет 500 руб. Предусмотрены и более серьёзные виды наказания. Машина автоматически снимается с учета в случаях, когда после вынесенного предписания об административном нарушении, транспортному средству в течение 10 дней не будет возвращен первоначальный вид и состояние.

На едином портале проектных правовых актов РФ размещен очередной интересный документ, который может коснуться многих автолюбителей в России. Речь идет о проекте Постановления Правительства РФ «Об утверждении порядка внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного Союза».

Это постановление должно наконец помочь легализовать автовладельцам внесенные ими в свой автомобиль изменения. Речь идет о частичном или полном тюнинге, а также о тех автомобилях , которые были дооснащены различными лебедками, ГБО, трубами и усиленными бамперами.

Мы изучили новый документ, который скорее всего будет подписан в этом году и вступит в законную силу в начале следующего года. Однозначно можем сказать, — несмотря на заверение некоторых СМИ и представителей ГИБДД о том, что новое постановление Правительства РФ должно упростить процедуру легализации тюнинга автомобилей, новый порядок оформления изменений в конструкцию автомобилей по-прежнему будет сложен и длителен.

Хотя стоит обратить внимание на следующее, что в случае вступления новых правил в силу,  для автовладельцев, которые уже внесли изменения в свои транспортные средства, сама процедура оформления (легализации) будет немного упрощена за счет того, что не нужно будет предварительно показывать свой автомобиль в ГИБДД для получения от них  разрешения на внесение изменений в конструкцию ТС.

Для чего, в случае вступления в силу нового Постановления Правительства РФ, нужно будет предоставить в ГИБДД одно только заключение о предварительной технической экспертизе проведенной в аккредитованной испытательной лаборатории. Напомним, что сегодня вместе с подобным документом в ГИБДД нужно еще показывать и сам автомобиль.

Давайте более подробно остановимся на новом документе Правительства.

Стоит отметить, что автовладельцы, постоянно проживающие в России (постоянно зарегистрированные на одном месте жительства) могут обратиться в любое подразделение ГИБДД независимо от места регистрации машины и полученных на нее регистрационных документов.

Однако, если в соответствии с Новым постановлением Правительства РФ за услугой по оформлению изменений в конструкцию автомобиля обращаются лица, которые временно проживают на территории РФ либо временно пребывающие на данной территории РФ, то они должны обращаться за услугой только в органы Госавтоинспекции в пределах субъекта Российской Федерации, в котором указанные лица временно проживают, либо временно пребывают.

— при установке на машину компонентов предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов

— при установке на машину компонентов, предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации

— при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений

Для подробного изучения нового Постановления Правительства РФ, которым в ближайшее временя на территории страны будут введены новые правила по оформлению внесения изменений в конструкцию автомобилей в органах ГИБДД, вы можете пройти на сайт проектов правовых актов http://regulation.gov.ru/

Дополнительные нормативы

Любые действия с машиной, в том числе снятия или постановки на учет, изменения информации, не могут быть выполнены до завершения проверок, это положение регулирует пункт 51 «Правил регистрации ТС». Данное предписание актуально и при иных случаях. Что значит, при выявлении нарушений, регистрация авто может быть аннулирована подразделением дорожной полиции, в котором числиться машина. Причем знаки снимаются, документы вместе с ними утилизируются сотрудниками ГИБДД.

Памятка автовладельцу

Итак, если вы решили модернизировать свое транспортное средство, приготовьтесь к полному исполнению требований законодательства, в противном случае последует наказание. Так же рекомендуется:

  • обращаться к услугам профессиональных мастеров профильных предприятий, имеющих разрешительные документы;
  • использовать для переоборудования только те узлы и запчасти, которые имеют сертификаты и другие документы, подтверждающие технические характеристики;
  • перед предъявлением пакета документов в ГИБДД убедитесь, что в нем есть все необходимые бумаги и они достоверны.

Обращение в ГИБДД не потребуется только в том случае, если модернизация выполняется серийно и согласно технической конструкторской документации. Она должна быть утверждена и оформлена надлежащим образом, с обязательным указанием безопасности переоборудования.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Юридическая помощь
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector